القاهرة – “رأي اليوم” :
فما الذي حدث؟ ومن المسؤول عنه؟
الخبير الدكتور نايل الشافعي مؤسس موسوعة المعرفة ومديرها وصاحب ومدير إحدى شركات الاتصالات في الولايات المتحدة والمحاضر في معهد ماساتشوستس للتقنية والاستشاري للعديد من الهيئات الدولية والعالمية
قال إن سفينة الحاويات Evergiven تشحطت في قناة السويس ودارت حتى غرست في ضفتي القناة.
وأضاف الشافعي أن طابور السفن المنتظرة من طرفي القناة يمتد حتى الهند شرقا وإيطاليا غربا، مشيرا إلى فشل محاولات التعويم حتى الآن.
وأضاف الشافعي أن السفن تجازف بالإبحار حول القرن الإفريقي المليء بالقراصنة متجهة إلى رأس الرجاء الصالح.
إلى رئيس هيئة قناة السويس
من جهته خاطب المهندس الاستشاري د.ممدوح د.ممدوح حمزة رئيس هيئة قناة السويس قائلا: الي رئيس هيئة قناة السويس:يجب إرسال كراكتين لتعميق جانبي القناة اسفل السفينة الشحطة.
وأضاف حمزة؛
آسف للتدخل ,ولكني متعجب من عدم ارسال علي الاقل كراكة مع العلم ان القاع حجري وربما صخري في هذا الموقع طبقا للجسات.
وقال حمزة إن من الممكن ارسال الونش البحري العملاق 1700 طن لرفع حاويات لتخفيف الحمل تزامنا مع التكريك وانتقد حمزة إرسال كراكة صغيرة لرفع سفينة عملاقة، وأردف قائلا:
عيب جدا نتعامل مع فيل بارسال ناموسة!
سفينة الحاويات Evergiven تشحط في #قناة_السويس وتدور حتى غرست في ضفتي القناة. طابورا السفن المنتظرة من طرفي القناة يمتد حتى الهند شرقا وإيطاليا غربا. فشل محاولات التعويم.
السفن تجازف بالإبحار حول القرن الأفريقي المليء بالقراصنة متجهة إلى رأس الرجاء الصالح. https://t.co/wgJ38uxFoo— Nayel Shafei (@nayelshafei) March 24, 2021
من المخطئ؟
في ذات السياق تساءل النشطاء عن المخطئ الذي تسبب في الكارثة المروعة التي مست سمعة المجرى المائى العالمي، وذهب البعض إلى أنه ربما يكون المرشد الذي أضل السفينة العملاقة، وتسبب في الكارثة.
(1-2)
كارثة إغلاق #قناة_السويس نتيجة شحوط سفينة حاويات ضخمة يجب أن يتم التحقيق فيها لأن تبعات تكرارها خطيرة ومؤلمة!
طابور السفن الهائل المنتظر للعبور إتجه جزء منه بالفعل لطريق رأس الرجاء الصالح !
مما يفقدنا عائد ويضر بسمعة القناة ويمنح ميزة التجربة والمغامرة للآخرين#suezcanal— Haytham Abokhalil هيثم أبوخليل (@haythamabokhal1) March 24, 2021
وحدات الإنقاذ
من جهته أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن وحدات الإنقاذ وقاطرات الهيئة تواصل جهودها لتعويم سفينة الحاويات البنمية العملاقة «EVER GIVEN»، التي جنحت بالكيلو 151 ترقيم القناة، خلال عبورها لقناة السويس ضمن قافلة الجنوب في رحلتها القادمة من الصين والمتجهة إلى روتردام، مشددا على أن الهيئة لا تدخر جهدا لضمان انتظام الملاحة وخدمة حركة التجارة العالمية.
جاء ذلك خلال متابعة أعمال الإنقاذ وإجراءات تعويم السفينة من موقع الحادث.
ووجه ربيع رسالة طمأنة بشأن حركة الملاحة بالقناة وانتظامها مرة أخرى من خلال مجرى القناة الأصلية.
انسداد #قناة_السويس المصرية بسبب سفينة شحن ضخمة #Evergreen منذ ساعات وتكدس السفن المارة بانتظار نجاح محاولات سحب السفينة وتعديل مسارها https://t.co/HlAIzXkHkI
— حياة اليماني
(@HaYatElYaMaNi) March 23, 2021
